Técnico em Manutenção Aeronáutica em Grupo Motopropulsor

Sumário

• Perfil profissional de conclusão
• Carga horária mínima
• Pré-requisitos para ingresso
• Legislação profissional
• Itinerários formativos
• Campo de atuação
• Ocupações CBO associadas
• Infraestrutura mínima
• Nomenclaturas anteriores
• Instituições ofertantes

Perfil profissional de conclusão

O Técnico em Manutenção de Aeronáutica em Grupo Motopropulsor será habilitado para:

• Programar, controlar e executar manutenção preventiva e corretiva em motopropulsor de aeronaves.
• Aplicar procedimentos de manuais de fabricantes, publicações técnicas e normas nacionais e internacionais do setor aeronáutico.
• Identificar a sequência adequada de atividades na desmontagem e montagem de motopropulsor de aeronaves atendendo às normas e aos padrões técnicos de qualidade, saúde e segurança e de meio ambiente.
• Diagnosticar as condições de operação das diferentes partes do motopropulsor de aeronaves.
• Realizar inspeção visual e fazer testes de comissionamento e de performance em motopropulsor que mantém as aeronaves em condições de disponibilidade para o voo.
• Coordenar tarefas de limpeza, lubrificação, pequenos reparos, desmontagem, montagem, substituição, testagem e regulagem de peças, equipamentos e sistemas de motopropulsores.
• Reparar estruturas de aeronaves atendendo às normas e aos padrões técnicos de qualidade, saúde e segurança e de meio ambiente.
• Realizar manutenção em sistemas de trem de pouso, hidráulicos e pneumáticos, comando de voo e interiores de aeronaves.
• Realizar inspeção visual do grupo motopropulsor visando ao reconhecimento de anomalias.
• Reparar motores convencionais e à reação de acordo com a ordem de serviço.

Para atuação como Técnico em Manutenção de Aeronáutica em Grupo Motopropulsor, são fundamentais:

• Conhecimentos e saberes relacionados aos processos de planejamento e manutenção de motopropulsores de aeronaves de modo a assegurar a saúde e a segurança dos trabalhadores e dos usuários.
• Conhecimentos e saberes relacionados à sustentabilidade do processo produtivo, às técnicas e aos processos de manutenção na aviação, às normas técnicas, à constante atenção às atualizações presentes no setor de aviação, à liderança de equipes, à solução de problemas técnicos e trabalhistas e à gestão de conflitos.

Carga horária mínima

1200 horas. O curso terá duração estimada de 1 ano e meio.

O curso ofertado, na modalidade presencial, poderá prever até 20% da sua carga horária total em atividades não presenciais.

O curso poderá ser realizado na modalidade EaD com, no mínimo, 20% de sua carga horária em atividades presenciais, nos termos das normas específicas definidas em cada sistema de ensino.

A instituição, ofertante do curso, poderá desenvolver a carga horária em regime de alternância, com períodos de estudos na escola e outros períodos no campo/local de trabalho.

Além da carga horária mínima prevista, o curso poderá ter estágio curricular supervisionado obrigatório, a critério da instituição ofertante.

Caso o curso seja ofertado na modalidade EaD, a carga horária de estágio deverá ser cumprida de forma presencial.

Pré-requisitos para ingresso

Para ingresso no Curso Técnico Subsequente, o estudante deverá ter concluído o Ensino Médio.

Para ingresso no Curso Técnico Concomitante, o estudante deverá estar cursando o Ensino Médio.

Para ingresso no Curso Técnico Integrado ao Ensino Médio, o estudante deverá ter concluído o Ensino Fundamental.

Para ingresso no Curso Técnico Integrado à Educação de Jovens e Adultos, o estudante deverá ter concluído o Ensino Fundamental.

Legislação profissional

• Lei nº 13.639, de 26 de março de 2018
• Lei nº 13.475, de 28 de agosto de 2017
• Lei nº 5.524, de 5 de novembro de 1968
• Portaria nº 1.529, de 12 de junho de 2020
• Resolução nº 86, de 31 de outubro de 2019
• Resolução nº 469, de 16 de maio de 2018.
• Decreto nº 90.922, de 6 de fevereiro de 1985

Itinerários formativos

Possibilidades de qualificação profissional com certificações intermediárias, no curso técnico, considerando ocupações previstas na CBO:

• Operador de Abastecimento de Aeronaves
• Chapeador de Aeronaves
• Instalador de Tubulações de Aeronaves
• Montador de Estruturas de Aeronaves
• Mecânico Montador de Motores de Aeronaves

Possibilidades de formação continuada em cursos de especialização técnica (pós-técnico):

• Especialização Técnica em Inspeção de Aeronaves
• Especialização Técnica em Motores Aeronáuticos
• Especialização Técnica em Hélices de Propulsão
• Especialização Técnica em Regulamentação Aeronáutica

Possibilidades de verticalização para cursos de graduação (Curso Superior de Tecnologia, Bacharelado e Licenciatura):

• Bacharelado em Engenharia Aeronáutica
• Bacharelado em Engenharia Elétrica
• Bacharelado em Engenharia de Telecomunicações
• Bacharelado em Engenharia Mecatrônica
• Bacharelado em Engenharia Mecânica
• Bacharelado em Engenharia da Computação

Campo de atuação

Locais e ambientes de trabalho:

• Empresas aéreas e oficinas de manutenção aeronáuticas
• Forças Armadas
• Indústrias de produtos aeronáuticos
• Montadoras de aeronaves
• Escolas e centros de instrução de aviação
• Empresas que prestam serviços aéreos especializados, aviação offshore, agrícola e outros.

Ocupações CBO associadas

3143-10 – Técnico Aeronáutico

3143-10 – Técnico de Manutenção de Aeronaves

9141-05 – Técnico em Manutenção de Aeronaves, em geral

9141-05 – Mecânico de Manutenção de Helicópteros

Infraestrutura mínima

Biblioteca com acervo físico ou virtual específico e atualizado

Labotarório de informática com programas específicos

Laboratório de eletrotécnica e eletrônica

Laboratório didático de práticas em grupo motopropulsor

Laboratório de manutenção aeronáutica

Nomenclaturas anteriores

Manutenção de aeronaves

Mecânica de aeronaves

Mecânica de manutenção aeronáutica

Mecânica de manutenção aeronáutica com ênfase em grupo motopropulsor

Mecânico de manutenção de grupo motopropulsor de aeronaves

Equipamentos de voo

Grupos motopropulsores de aeronaves

Manutenção aeronáutica

Instituições ofertantes

Em breve.